Rutebilhistorisk Forening avd. Sør-Rogaland

Vil med dette informere om at RHF avd. Sør-Rogaland på Soma holder ferielukket i hele juli, samt første torsdag i august. Første dugnadsdag igjen vil da være torsdag 10.august. Utover høsten starter vi opp igjen med mange spennende aktiviteter og turer. Kommer tilbake med mer informasjon om dette når det nærmer seg. Inntil da ønsker vi alle en riktig god ferie med mange fine sommerdager

GOD SOMMER

Nærmere info om aktivitetene kommer etter hvert som det enkelte arrangement nærmer seg 🙂

Aktivitetskalender 2023

Mai
06.mai Ryddedugnad på Soma kl. 10:00. Servering pølser, drikke m.m.

13.mai Entusiasttreff på Myssa i Sokndal kl. 11:00. Rundtur med L-22001

26 -28.mai Rutebilhistorisk Forening Landsmøte og veteranbusstreff i Oppdal

27 -28.mai Sokndalsdagene med kjøring / deltakelse L-22001

Juni
03.juni Flydagen Sola flystasjon. Shuttlebuss kjøring med veteranbusser

17.juni Medlemstur med bl.a. besøk hos Vindafjord Veteranbusslag

August
12.aug. Aurefestival på Moi med deltakelse L-22001

24.aug. Åpen dag på Soma med grill kl.17:00. Prøvekjøring veteranbusser

September
10.sept. Kulturminnedagen på Mariero kl.12:00 med NJK. Rundturer med buss

Vi deltok på vårmønstringen på Kvadrat 1. Mai.

Se bilder

Alle foto Øyvind T. Gilja

Nasabusstur med Rutebilhistorisk Forening

Rutebilhistorisk forening invterte i dag på tur til Hauge i Dalane for å se på den nye motorcrossbanen som ble åpna av Erna nylig.

I august var eg og med denne fine blåe Overland bussen på tur; då skulle me reisa te Tronåsen men så langt kom me ikkje fordi i de verste bakkane havarerte motoren og me stod busslause, dette va i Runaskaret.

Vel dette va altså i august og i dag va det klart for ein nye tur, denne gang te Hauge i Dalane. Bussen hadde blitt operert og klapte på så den va klar. Den fine blå bussen hette Dovregubben.

For någen dager siden fekk eg ein melding på tlf av sjåføren Alv Harald Vistnes – kan du skriva någe fra turen og legga på nettet ?

Ja svarte eg men eg må ha någe dramatikk på turen !

Den meldingen svarte han ikkje på……

Fekk eg så dramatikk ? JA.

Me reiste fra garasjene på Soma kl.9 med kaffe og skjever i ryggsekken. Været kunne me ikkje gjør någe med. Det va tjukke tåga og masse regn. En buss fra 1947 mangle totalt aircondition så det blei fort dogg på vinduene. Kasserer Øyvind fekk fast jobb med pussa vekk fuktigheten på vinduene.

Det e møje lydar i ein sånn buss fra 1947. Akkurat som bussen hosta og hosta. Så kom svieluktå . Det lukte svidd prøvde eg med på. Det e sånn det ska lukta fra ein gammel buss med sjel i, var svaret.

Eg slo meg te ro med den. Eg syntes at det kom mange løgne lyder fra den motoren. Sånne lydar ska det komma fra ein gammel buss. Tenk at Dovregubben, så bussen hette, har kjørt heilt ner te Paris itte krigen. Den var en gang turistbuss for Overland, tenk det. Og tenk kor lang tid det tok fra Stavanger te Paris på sånne smale svingete veier, gjerne grusa.

Men før i tiå så tok man den tiden det trengtest. I dag har man ikke tid te å ta den tiå det trengest.

Eg va jo redde for at bussen sko stoppa i adle bakkane, men utrolig så gjekk alt heilt fint te me kom te Sokndal for å treffa ein aen buss så vente på oss. Den va en yngre modell, ca 1950 tallet fra Sokndal bilruter. Sjåføren stoppte på ein bensinstasjon og der stod bussen.

«dokker e litt seine hørte eg sjåføren i Sokndal bussen sei – ja sa sjåføren i den blå Dovregubben, det va så mange så måtte lade vannet i Eigersund».

Me sko kjøra bak denne Sokndal bussen fram te Hauge i Dalane og mototcross banen. Men i det sjåføren skulle starte bussen vår sa det bom og bussen nekta å kjøra , , ! Den surna rett og slett. Hva gjør man då? Ut å skue, adle mann te arbeid og bussen kom seg i sving igjen.

Me kjørte te den nye flotte motorcross banen så ligge på Titania. Bussen fekk kjøra bak den andre bussen og mange fine gamle bilar i en slags kortesje , inn i en stor hall bar det. Her stod mange fine gamle bilar, eg såg bestemor Ducks gamle bil. Adle bilane va så fine og blanke i lakken.

Var det så dramatikk i hallen …..? å jo, då me skulle reise hjemøve så måtte bussen ta seg ud av hallen. Det såg ikkje enkelt ud og i kampens hete va det som bussen tippte litt tesiå, og eg hylte og grabbe tak i stolen, men det gjekk godt.

Turen hjemøve gjekk glimrende, sikkert fordi eg hadde vent meg te hostingå og svieluktå. Hørte snakk om tur te Tønsberg te sommeren. Hørtes topp ud.

Takk te Rutebilhistorisk forening for ein kjekke dag.

Eg kysste nasebussen Dovregubben, ja på nasen da me kom hjem. Sikkert i takknemlighet for at eg kom heile hjem.

Det e fremdeles sjynt å kjøra buss!

Tekst:

Mari Anne Næsheim Hall

Foto: Mari Anne Næsheim Hall

Foto: Øyvind T. Gilja

Foto: Øyvind T. Gilja

Ny tur søndag 10 oktober med Chevroleten L-15680 til Hauge i Dalane. Avgang fra Soma kl.09.00 om Jæren til Egersund og Hauge (ikke Raunaskaret ). Kl.11.30 blir vi med på kortesje kjøring inn på det nye motorsport anlegget ved Titania. Kl. 12.00 blir det åpning med underholdning og show. Kr. 100 pr.person i inngangsbillett.
Sandbekk gjengen kommer og viser frem den nyrestaurerte Volvo snabbe bussen L- 22001.
Denne turen blir gratis men ta gjerne med kaffe og noe å spise. Er det ønskelig finner vi tid til å spise middag på hjemveien.
Håper på en vellykket tur og bra vær. Noe uklart, kontakt meg på tlf: 91368036.

Alv Harald Vistnes.

Søndag 16.aug., var vi ute og kjørte på busstur. En meget interessant og kjempehyggelig tur med flere spennende stopp underveis. Kl.08.45 gikk turen fra Soma med Østerhus bussen RE 39141, for deretter å plukke opp deltakere i Sandnes. Vi rakk å plukke dem opp og var på vei videre sørover, da ladelampen på instrumentbordet lyste illevarslende. Nærmere undersøkelser avslørte ikke konkret årsak til dette, så vi besluttet å kjøre tilbake til Soma for å bytte buss. Vi mønstret på med friskt mot i vår L-25627 Høle og Forsand buss.

Vårt første planlagte stopp var i Runaskaret mellom Bue og Vikeså (E39), der vi fikk se og oppleve bakken og den gamle veitrasèen gjennom dette fjellpartiet. Neste stopp var ved den gamle E18 langs Bjerkreimselva. Både her og ved Lædre mellom Egersund og Hauge i Dalane ble det åstedsbefaring og fortalt i ord og bilder om historiske busshendelser – les ulykker med heldig utfall.

Kl.12.15 ankom vi Sandbekk, tidligere gruveområde til Titania, hvor dagens mål og høydepunkt befant seg. Her ble det gjensyn og treff med Sokndal gjengen med restaureringsprosjektet L-22001, et storflott besøk av Sam-Sør Agder på tur med 3 busser og ikke minst et par pensjonister fra tidligere O.C. Axelsen karosserifabrikk. Praten gikk livlig i det flotte sommerværet. Her kan det skrives side opp og side ned, men jeg nevner kort at det ble full omvisning og oppdateringer fra våre primus motor sokndøler R.Hauge og M.Løtoft om vår Sokndal Bilruter Volvo buss fra 1960 som nærmer seg fullbyrdelse.

Våre trivelige og iherdige naboer fra Agder har alltid nye mål, og tok koner og busser med seg videre over heia i retning Moi. Sokndal gutta fyrte opp grillen, og vi nøt et kjempegodt måltid med stor nytelse og mye bussmimring. Etter hvert tok også vi turen over heia på Rv. til Moi. Det ble igjen et stopp før tunnelen til Mydland som ble åpnet i 1948. Her fikk vi beskue den gamle nesten glemte og utrolige farbare vei opp Byglakleiva. Dette er samferdselshistorie så det holder! Før videre nedstigning til Moi fikk vi et flott skue over Lundevannet og E39 på andre siden. Fra Moi gikk turen nordover, med en liten «omkjøring» via Kartavoll, Undheim, Øksnevad, Sandnes og «hjem» til Soma. Som tidligere nevnt, – en kjempeflott tur som vi absolutt unner andre også til å være med på, kanskje neste gang? Vi lar bildene tale for seg …

Tekst og foto Jørn Malde.

Før avgang med RE 39141 Østerhus Bilruter på Soma.

Parti fra den gamle veitrasè i Runaskaret.

Den gamle E18 langs Bjerkreimselva med L-25627 fra Høle og Forsand Billag.

Nok et stopp, denne gang ved Lædre utenfor Egersund. Fra v. Alv Harald Vistnes, Petter Eiane, Audun Rosland, Helge Hågensen, Liv Mari Kjerstad, Odd Terje Gundersen og Øyvind T. Gilja.

Vår buss likte seg godt sammen med likesinnede og kjekke busser fra Sam-Sør Agder. Her ved det gamle gruveområdet til Titania på Sandbekk.

Magne Løtoft til høyre i ivrig prat med hyggelige folk fra Agder.

Tv. Magne Løtoft RHF Sokndal, Otto Skailand tidl. OCA, Rune Hauge RHF Sokndal og Ola Lona tidl. OCA.

Mye flott karosseriarbeid som nærmer seg ferdig.

En stilstudie av karosseriets linjer og form 🙂

Her mangler stige til bagasjegrind på tak, baklykter, lakk og belistning av støtfanger samt låsehemper til bagasjedører.

Grillmaten er fortært, og kaffe med livlig prat / historier er desserten 🙂

Rune Hauge informerer om siste nytt fra Sandbekk, og Alv Harald lytter.

Våre medlemmer og gode arbeidsgjeng på Haua / Sandbekk utenfor «stallen» til L-22001. Fv. Alf Inge Eia, Magne Løtoft, Rune Hauge og Ivar Røvik Urdal.

Stor glede og iver rundt spritflaska … kun til utvortes bruk 🙂

Førnøyde busspassasjerer så langt. Her er det god plass til flere smilefjes.

Stopp før tunnellen til Mydland. Her er den bort i mot gjengrodde gamle veien over heia som skal studeres.

Detaljer fra Byglakleiva kommenteres og studeres nøye. Selv om vi omtrent er er på dagens høyeste punkt, er det fortsatt langt opp til det gamle veipartiet.